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台州阔步迈向轨道时代

发布日期:2017/5/10 19:06:44 浏览:1250

“下一站,开发大道站。”

这样的报站声,未来将在台州市域铁路S1线的车厢内响起。

铁轨与车厢,不仅为群众增添了一个便利出行、绿色出行的选项,在台州城市建设者眼中,它还是联结组团式布局、拓展发展空间的“利器”,更带动着一个前景可期产业在我市的兴起:以中车台州配套产业园建设为主抓手,致力打造长三角轨道交通高端装备产业集群,推动台州发展迈向“轨道时代”。

热切期盼,交通动脉串起城市

去年11月17日,台州市域铁路S1线一期工程正式开工。

这一天,说是台州人期盼多年也不为过。当工程第一钻打下洪家特大桥的桩机基础时,附近赶来围观的群众都不禁鼓起掌来。“现在从椒江开车到温岭城南得一个多小时,建好的话,上下班、进出都方便多了。”“以后就坐着市域铁路,一日游玩台州。”

解决台州城市组团间的客流需求,实现“三区两市”协同发展,提升台州在浙江沿海中部区域性中心城市地位,这些正是我市建设市域铁路的目的所在。市轨道交通建设开发有限公司副总经理徐亮说:“从近期建设来看,可以便利沿线出行;从长远角度来讲,可以实现台州城市的总体规划,完善城市交通的综合体系。”

据悉,台州市域铁路目前规划有S1线、S2线,两条线路十字贯通,将串起台州轨道交通大脉络。它们与正在加速推进的沿海高速、内环路等一道,构建起“三区两市”半小时交通圈。

值得一提的是,S1线一期工程经市政府批准采取PPP模式运作。市轨道交通建设开发有限公司计财部负责人林颖告诉记者:“PPP模式是政府和社会资本合作,本项目作为全国第一条采用PPP模式建设的市域铁路,具有很强的示范性。”

共谋发展,向高端化进军

与台州市域铁路S1线一期工程开工同日举行的,还有中车台州配套产业园项目奠基仪式。市委副书记、市长张兵在致辞中提到,这个项目不仅圆了台州高铁产业梦,也将开创“台州制造”进军动车领域的先河。

中国中车集团是中国北车、中国南车合并重组后形成的上市公司,也是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。去年7月5日,我市与其签署战略合作协议。目前,双方共有市域铁路S1及S2线一期工程、中车配套产业园、车辆综合维护基地三个重要合作项目。其中,中车配套产业园一期项目用地305亩,总投资10亿元以上,由中车集团旗下地产公司中车置业负责统一规划设计、建设运营,并由中车集团拿出年千亿元产值10的市场份额,招纳吸引配套生产企业进驻,致力打造成国内一流、数十亿元年产值的轨道交通高端装备配套产业园。

事实上,在先进轨道交通装备领域,“台州制造”有着不错的基础,不少企业为中车提供配套产品。落户于天台的浙江永贵电器股份有限公司,就是其中一个代表。作为国内首家专业生产轨道交通领域连接器的上市公司,永贵电器也是国内这一细分市场的龙头企业。中车配套产业园落户台州,对于他们而言,无疑能“更上一层楼”,“地域的拉近,更方便我们与中车的沟通交流,实现运输成本的节省,同时在原来合作的基础上,又增添了本土企业这一天然优势。”

在企业相关负责人看来,高端装备制造虽不似传统制造业存在激烈的同质化竞争,但对技术更新的要求却更高,该项目不仅成就了龙头加配套的产业集群化发展,也加深了央企与地方、与民企的深度合作。正如市委书记王昌荣所言:“中车台州配套产业园的奠基,为台州制造转型发展带来了新的机遇,将有力推动台州民营经济向高端化进军。”

合力共推,项目驶入“快车道”

山东朗进科技股份有限公司、唐山华达总公司、江苏必得科技股份有限公司,是首批确认入驻中车台州配套产业园的企业。“我个人是第二次来台州,公司项目走出唐山却是第一次。”唐山华达总公司总经理郝雪强说,希望能借此契机,为双方的发展共添一份力。山东朗进科技股份有限公司董事长李敬茂表示,签约后将争取园区厂房早日建成投产,与入园单位一起打造台州中车配套产业园核心竞争力。

企业的入驻是对产业园项目的看好,也是对我市发展环境的肯定。在我市与中车签订战略合作协议后,台州湾循环产业集聚区招商局即与中车唐客联动开展招商工作,两个月的时间,走访配套企业30多家。

再看市域铁路S1线一期项目,规划选址、压覆矿产资源评估、地质灾害评估……一个省重点项目在8个月内完成前期报批,相比以往的两三年时间,这是相当难得的速度。

走进市轨道公司会议室,“奋战八个月,冲刺倒计时”的目标醒目地挂在墙上,更深刻印在每个人的心里。一个项目,一个小组,一个时间节点,一抓到底,他们以这样的机制落实主体责任;一周一分析,半月一汇总,一月一例会,项目建设以这样的制度在推进。

S1线一期前期工作涉及24个专题,每一项下的12项专题细则都是一日一更新。为确保及时做好可研支撑性文件的报批,公司前期部分员工多次前往省发改委,勤跑腿、勤要求,用耐心和诚心换回各项审查审批时间的缩短。

综合交通等基础设施建设是台州“十三五”时期的三大历史任务之一。为尽快补齐交通短板,我市各部门齐心合力推进市域铁路项目。市发改委积极做好沟通协调工作,市国土局对椒江、路桥、温岭三地的土地报批联合推进,市建设局实行专人专项负责,环保、财政、水利等多部门和沿线各地共同打出“组合拳”,将S1线一期项目推入了建设的“快车道”。

《台州阔步迈向轨道时代》相关参考资料:
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