新年伊始，万象更新。
回顾2022年，对每个人来说，都是艰难而不平凡的一年。
但无论如何，2022终究是过去了，充满希望的2023来了！
每年的这个时候，都是各个城市地铁的盛会，各条新的轨道交通线路相继开通运营。
12月28日，南京1号线北延线、7号线北段开通运营。
12月28日，深圳地铁16号线、坪山云巴1号线开通运营。
12月28日，佛山地铁3号线开通运营。
12月28日，金华义东线开通运营。
12月28日，台州轨道交通（市域铁路）S1线开通运营。
12月28日，黄石现代有轨电车一期开通运营。
12月29日，西安地铁6号线二期开通运营。
12月30日，武汉轨道交通7号线北延线一期、16号线二期开通运营。
12月31日，北京地铁16号线南段开通运营。
咱们沈阳，2022年虽没有新的地铁线路开通，但年底同样有地铁的相关消息传来：
地铁2号线南延线
地铁2号线
全线“电通”
距离通车又进一步啦！
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▲沈阳地铁2号线南延线变电所首次送电成功
12月29日，沈阳地铁2号线南延线综合保税区站至桃仙机场站区间1号风井跟随所，随着最后一个合闸命令的执行完成，该段地铁供电系统开始注入动力。
至此，沈阳地铁2号线南延线实现全线“电通”，工程建设也将全面转入各系统正式电送电、设备单体调试、系统调试，为下一步开展信号系统动车调试、综合联调等工作奠定扎实基础。
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▲沈阳地铁2号线南延线送电执行人在执行合闸命令
沈阳地铁2号线南延线工程
北起一期工程终点全运路站
南至桃仙机场站
线路全长14.2公里
共设车站7座和停车场1座
主变电所1座
工程建设中，地铁集团坚持清单化思维，实施专班推进，“细化一张图、晒出一张榜”，狠抓项目施工“全过程”管理，多措并举加速施工生产。在地铁集团和施工方中铁四局集团电气化工程公司的不懈努力下，工程于12月29日实现全线“电通”。
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▲沈阳地铁2号线南延线最后1公里环网电缆敷设
该段地铁通车后，将有效连接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽，“空铁联运”目标将实现，对完善沈阳城市轨道交通网络，缓解路面交通压力，有效缩短城市时空距离，加快提升桃仙机场综合交通枢纽服务水平，进一步促进和带动浑南区和临空经济区的发展等均有深远的意义。
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地铁3号线
12月27日上午，随着方家栏站最后一段顶板浇筑顺利完成，沈阳地铁3号线16标方家栏站车站主体结构施工全部完成。下一步将进行盾构区间及车站附属施工工程。
据悉，方家栏站全长256米，车站标准段宽20米，主体为地下二层，结构形式为地下两层三跨箱型框架结构。
